國策扶持擴大生物燃料需求　

亞洲木薯資源總部位於香港，於東南亞亦已紮根逾20年，目前於泰國、柬埔寨、老撾、越南等國家擁有多個採購及加工點，並在泰國運營9個倉庫及碼頭設施，於當地更擁有自營運輸車隊，以及擁有巴拿馬型的散貨船隊專門負責運送木薯到中國，又於國內多個省市亦設立了銷售中心，因而集團無論於源頭採購、融資成本及國內銷售方面都能佔盡各地優勢。

2020年全國將加大汽車使用乙醇汽油

亞洲木薯資源控股有限公司副總經理兼天津市政協委員及香港政協青年聯會副主席朱威霖表示，儘管近年木薯進口受中美貿易戰拖累令人民幣貶值，加上前幾年國家的玉米儲備過盛，需要大量向生產企業出售國儲玉米，以致玉米價格下降，影響木薯幹價格，市場備受挑戰。然而國家亦於2017年出台政策扶持生物燃料乙醇的發展，相信對於木薯幹將有龐大需求。

「2017年，國家發改委、國家能源局、財政部等 15部門聯合印發了《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，目標於2020年在全國將會推廣使用車用乙醇汽油。就每年中國使用汽油量約為1.4億噸計算，如果加上10%燃料乙醇，即每年燃料乙醇需求量達1360萬噸，料市場需求將非常龐大。」

橫向發展　開拓木薯淀粉業務

面對近年的市場挑戰，朱威霖指集團將持續鞏固本身優勢，同時亦積極開拓木薯淀粉業務，以加強集團的可持續發展。

「中美貿易戰影響人民幣匯率，由去年6.27貶值到最低6.97，貶幅達11%，對於木薯進口有一定的影響。因此我們亦有計劃在未來一兩年於東南亞開設木薯淀粉加工廠，開拓食品及工業用木薯淀粉業務。至於玉米庫存問題亦去到尾聲，相信未來木薯需求將會回復增長。」

中美貿易戰影響人民幣匯率，對於木薯進口有一定的影響。

涉足地產業者　增加固定收入來源

隨著集團的木薯主業發展穩健，集團自2014年起亦開始涉足地產業務，包括於香港及內地如福建、山東、江蘇等擁有多個獨資或合資的收租物業，集團去年亦於香港上環購買了一棟商用/服務式住宅兩用寫字樓。此外，朱威亦透露集團近年將會發展一幅位於深圳的工業用地，以增加集團的固定收入來源。

「集團的財務穩健，資金充裕，不排除在未來幾年再購入更多房地產項目以作發展，我們會首選香港地產項目，亦會留意國內外地產市場之走勢。未來我們會持續進行木薯及地產業務雙線發展，以穩中求勝策略，鞏固本業同時，亦會物色優質物業作投資，持續為集團本身的物業及產業價值提高，中長線為股東帶來利益。」